Ukraine

Как пригнать хороший автомобиль из-за границы и не попасться на удочку мошенников: советы экспертов

На авторынке Украины после эпопеи с "евробляхами" возник новый тренд: многие стремятся пригнать автомобиль из США или Канады. Купленная на заграничном аукционе машина с незначительными повреждениями - финансово выгоднее даже с учетом доставки из-за океана, ремонта и всех таможенных сборов. Поэтому, несмотря на большой риск быть обманутым, украинцы продолжают покупать авто таким образом. "Апостроф" узнавал, как обезопасить себя при выборе фирмы-посредника и все-таки получить желанный автомобиль.

Лучший автомобиль – не из Украины

Несмотря на то, что отечественный автомобильный рынок изобилует предложениями, украинцы продолжают искать для себя транспортные средства в другой части света. Для нашего менталитета традиционно искать за границей - там рынок насыщеннее, а значит, дешевле и качественней. Действительно, автомобили, которые обслуживаются в Европе, США, Канаде или Азии имеют лучшее техническое состояние, чем наши аналоги. В первую очередь, это зависит от качества топлива, дорог, запчастей и ремонтных работ, которые проводятся на сертифицированных сервисах, а не "на гаражах", как привыкли у нас.

Рынок подержанных автомобилей в США очень разнообразный: за условно небольшие деньги на аукционе можно приобрести достойное транспортное средство с незначительными повреждениями. Как правило, такие автомобили имеют официальную техническую историю, сервисные книжки, а их продажей занимаются страховые компании.

В США, Канаде или Корее отсутствует понятие "скручивание пробега автомобиля", там это уголовно наказуемо. Страховая компания не будет годами продавать поврежденный в ДТП или конфискованный за долги автомобиль. Поэтому за 3-4 тысячи долларов спокойно можно подобрать 5-летнее авто с честным пробегом и официальным обслуживанием. Даже с учетом доставки, таможенных процедур и ремонта, новое транспортное средство обойдется в разы дешевле, чем аналогичные предложения в Украине.

Однако львиную долю платежей придется отдать за логистические расходы, таможенные и брокерские услуги, комиссию агентству, которое будет заниматься подбором авто. Дальше на территории Украины ожидает процесс сертификации, растаможка, постановка на учет. Логично, когда сумма расходов на доставку и растаможку в два раза превышает стоимость автомобиля, всегда есть соблазн сэкономить. В свою очередь, нечистые на руку дельцы пользуются этим сполна.

"Покупка автомобиля без его предварительного осмотра – это покупка кота в мешке. Кот может оказаться не таким, а может быть даже не котом. Так и с автомобилями из США или Кореи – не может торговать ими компания с офисом в жилом доме, где есть только стол, стул и ноутбук. Или хороший знакомый знакомого, который согласился помочь", – рассказывает "Апострофу" директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров(ВААИД) Олег Назаренко.

Как не купить кота в мешке

Задача мошенников – выманить деньги и скрыться из поля зрения заказчиков и правоохранительных органов. При этом используются отработанные десятилетиями схемы: стандартное обещание найти дешевле, вызвать у жертвы соответствующие эмоции, а далее - на их фоне провернуть аферу.

Фото: Getty images

"К нам на работу пришел новый сотрудник. Спустя некоторое время он узнал, что я через менеджеров выбираю себе автомобиль в США, предложил помочь и сэкономить на их услугах. В процессе поиска автомобиля он показал информированность в этом вопросе, у него был свой аккаунт на аукционной площадке, сказал, что у него есть скидки. Выиграв торги за автомобиль, я передала ему деньги для оплаты покупки и комиссии аукциона. Спустя пару дней купленный нами автомобиль снова оказался в продаже. Сам сотрудник объяснил, что это может быть связанно с неправильным оформлением лота, успокоил, что деньги можно будет вернуть или выиграть торги еще раз. Что и было сделано. Далее он пообещал сопровождать сделку до конца, помочь приобрести оригинальные запчасти, чтобы они были доставлены в одном контейнере с автомобилем. Оставалось только дождаться, когда в порт Одессы придет судно с контейнером, в котором находится мой автомобиль. Потом он стал все реже появляться на работе, ссылаясь на семейные проблемы, а после и вовсе пропал. Через неделю мой знакомый сбросил мне ссылку на тот же аукцион, где продавали купленную мной машину, которая уже якобы была на пути в Украину", – рассказывает собеседница "Апострофа", которая просила не называть ее имя.

Поиски сотрудника-мошенника результатов не принесли. Обращение в правоохранительные органы тоже закончилось ничем – уголовное производство открыли, но спустя некоторое время закрыли. По словам собеседницы издания, следователь заявил, что в отношении данного лица уже подано несколько десятков заявлений о преступлении, и вообще, подобные случаи не единичны.

В данном случае мы видим классический "развод" на доверие. Даже в случае задержания злоумышленника, что-то предъявить ему будет сложно – жертва добровольно отдала свои деньги. Сами же услуги предоставлялись по устной договоренности.

"Если это компания по доставке автомобилей, которой вы внесли предоплату, и у вас есть подписанный договор, то можно обращаться в правоохранительные органы. Но, как правило, у таких компаний нет своего имущества, а сама фирма оформлена на подставное лицо. В лучшем случае суд обяжет подставного собственника выплачивать вам компенсацию. А это может быть безработный житель какого-то глухого села. В случае с частным лицом – это гражданско-правовые отношения: идите в суд и доказывайте, что он вам что-то обещал. По букве закона, здесь нет никакого мошенничества, вы сами все отдали добровольно", – объясняет изданию Назаренко.

По его словам, в ассоциацию постоянно поступают жалобы от граждан, ставших жертвами аферистов. Схемы традиционные: компании берут авансовые платежи от клиентов, но обещанного автомобиля так и не предоставляют. При этом ситуация не меняется уже несколько лет подряд.

"Есть компании, которые продают мифические автомобили – их нет, а они продают. Дают гарантию, что доставят все "под ключ", а потом годами морочат голову. При этом договор составлен так, что вы не сможете отказаться от их услуг и забрать свой аванс. Такое чувство, что на рынке работают одни и те же, у которых есть хорошее прикрытие. А нашим людям, сколько не объясняй, все равно верят в сказки", – говорит эксперт.

Фото: Getty images

Минимизируем риски

Опрошенные "Апострофом" эксперты отмечают, что покупка автомобиля в Америке или Корее – это всегда риск для покупателя. Клиенту остается только довериться фирме, которая обещает предоставить весь комплекс услуг. Поэтому очень важно зафиксировать все спорные моменты в договоре. Выбранный автомобиль может оказаться не такого качества или сумма платежей будет намного выше, чем было оговорено до покупки. Также стоит обратить внимание на транспортировку авто: зачастую американцы не сильно стараются аккуратно его погрузить. Для сотрудника транспортной компании - это всего лишь автомобиль, который уже списан страховой компанией для продажи на запчасти. Поэтому новых вмятин или царапин лакокрасочного покрытия не избежать.

"В случае с США вы покупаете авто по фото, которое не дает полной информации о всем объеме ремонта. На фото может быть разбит бампер, крыло и фара, а по факту, например, будут пробиты радиаторы, блок управления электроникой или нарушена геометрия кузова. Следовательно, стоимость ремонта возрастет в разы. Не забывайте, что вы покупаете б/у товар, а наше законодательство не регулирует процесс его гарантии или возврата. Поэтому перед подписанием договора, стоит взять с собой хорошего юриста, который внимательно изучит документ, все форс-мажоры, отступные. Бывают случаи, когда договор умышленно составляют непонятно, чтобы избежать претензий", – рассказывает изданию аналитик проекта AUTO.RIA Остап Новицкий.

По его словам, при выборе компании необходимо обращать внимание на ее репутацию, реальные отзывы клиентов, офис и площадку автомобилей возле него. Представитель фирмы должен показать весь пакет документов своей деятельности, разрешений и лицензий. Перечень платежей должен быть сформирован прозрачно и понятно, без дополнительных расходов в будущем. Не будет лишним, если компания предоставит фотоотчет с момента отгрузки автомобиля с площадки аукциона до погрузки в контейнер в порту. Важно документально зафиксировать возможность отказа от автомобиля с последующим возвратом потраченных средств.

По словам адвокатов, опрошенных "Апострофом", полиция очень редко расследует случаи мошенничества при покупке автомобиля. Более того, даже бывают случаи, когда правоохранительные органы отказываются регистрировать заявление о преступлении. В таком случае потерпевший может обратиться с жалобой к следственному судье, который должен обязать внести данные в Единый реестр досудебных расследований. Однако это не повысит шансы того, что злоумышленник будет найден и наказан, считает адвокат, кандидат юридических наук Армен Нерсесян.

"Полиция очень редко реально расследует случаи такого мошенничества. По сути, есть единичные случаи, когда такие дела доводят до суда. Связано это, во-первых, с загруженностью и нехваткой следователей. Во-вторых, низкой квалификацией органов досудебного расследования. В-третьих, люди сами часто недостаточно тщательно оформляют документы на лицо, которое уполномочено пригнать машину", – заявил "Апострофу" Нерсесян.

Похоже, что обещание новой власти сделать покупку автомобиля доступной для украинцев, остается только обещанием. Цены в автомобильных салонах заставляют ваши глаза непроизвольно увеличиваться, а цены на вторичном рынке, мягко говоря, не совсем адекватные, в сравнении с той же Литвой. Поэтому отечественные автомобилисты будут продолжать поиски альтернативы за границей, а значит, и мошенники не останутся без работы.

Football news:

Thomas Tuchel: If both legs were intact, you could have seen my 40-meter sprint
PSG saved Tuchel's pet: Choupo-moting got everyone for free, managed not to score from a centimetre, and now pulled Paris to the semi-finals of the Champions League
Gian Piero Gasperini: The worst part is that we were so close. I can only thank the guys
Neymar was the player of the match Atalanta-PSG. He gave an assist
ПС PSG suffered through the entire quarter-final and turned it over in 149 seconds. Lifted the Italian curse and went so far in the Champions League for the first time in 25 years
ПС PSG's pain was transformed into happiness: in three minutes, the suffering stars turned into celebrating kings
The club from Italy won't win the Champions League for the 10th year in a row. This is an anti-record